Remplacement de l'arbre à cames et du joint de culasse. Optimisation de la carburation et de la boîte à air.
Ce moteur a peu de puissance. Les utilisateurs lui reprochent une faible accélération avec des difficultés à dépasser en toute sécurité.
Avec notre modification, il est litéralement transfiguré et ses performances en vitesse moyenne évolueront de manière spectaculaire.
La fiabilité est assurée car ce moteur existe d'origine en 160cm3 dans d'autres pays.
Nous fournissons :
Un arbre à cames plus performant
Un joint de culasse plus fin
Un gicleur adapté à la nouvelle configuration
Une notice précise expliquant la modification du filtre à air
Un pignon de sortie de boîte de vitesse afin d'optimiser la démultiplication qui changge en 1996. 
ATTENTION :Sur ce modèle vous n'aurez plus le compte tours.( option recupération du compte tour si envoi de votre arbre à cames = 45€ ) 
L'accélération progressera nettement. De fait, lorsque vous voulez doubler à 80km/h, vous disposez contrairement à l'origine, d'une réelle accélération. La vitesse maximum sera plus rapidement et plus souvent atteinte. Vous ne serez plus obligé de rétrogader lors d'un coup de vent ou bien en duo.
Attention, la modifications des caractéristiques techniques d'un véhicule entraîne un défaut de conformité susceptible d'en interdire l'usage sur la voie publique.