Pour TW tout modèles, phase 1 et phase 2.
Inclus dans le stage 1
Plus de couple sans perte de vitesse de pointe.
Le seul remplacement du pignon ne permet pas de rouler plus vite (ou alors uniquement dans les grandes descentes).
C'est comme en vélo, si vous passez le grand plateau en côte vous ne roulez pas plus vite, au contraire, il faut forcer beaucoup plus pour ne pas ralentir.
En moto c'est pareil, la modification de la transmission va permettre au moteur d'être plus à l'aise à la vitesse de croisière ( vitesse atteinte plus facilement et moto plus à l'aise à tenir la vitesse max).
Il faut augmenter la puissance du moteur pour augmenter la vitesse de manière sensible.