Varadéro  carburateur Stage 3: inclus le stage2
Remplacement chemises + pistons, nouveaux arbres à cames
, modification de la boite à air et gicleur.
Ce moteur dispose d'un bi-cylindre à refroidissement liquide.
C'est ce refroidissement maitrisé du cylindre arrière qui va permettre d'obtenir à la fois performance et fiabilité.
Ce moteur a été largement dimensionné afin de pouvoir être décliné dans une cylindrée supérieur (jamais sortie a ce jour).
Sur ce stage 3, nous fournissons de nouveaux arbres à cames permettant de mieux faire respirer le moteur à hauts régimes
.
Du fait du réalésage, nous augmentons la chasse d'origine. La compression est augmentée sans risque de cliquetis.
Les réglages de la carburation ont  été mis au point au banc moteur et sont fournit avec les pièces.
Le résultat c'est un moteur qui pousse dès les bas régimes et qui prend autant de tours que l'origine.
Vous aurez un gain en couple de 30% vous permettant de doubler sans rétrograder. La vitesse va progresser de 10 à 15km/h. Là ou le gain est le plus sensible c'est en reprise à 90km/h, on a une réelle poussé à l'acélération, alors que d'origine, il ne se passe pas grand chose.
La vitesse maximum sera plus rapidement et plus souvent atteinte. Vous ne serez plus obligé de rétrogader lors d'un coup de vent ou bien en duo.
Ce produit est très fiable, nous le proposont depuis 2000. Le record de kilométrage parcouru est supérieur à 100 000km sans aucun démontage et en moins de 18 mois !!. Nous garantissons contre tous vices cachés. (A condition que les cylindres soit modifié par l'atelier préconisé pour le montage des chemises dans les cylindres qui sera communiqué avec les pièces)
Liste des composants fournits :  2 chemises en fonte (qui seront installé dans vos cylindres alu d'origine), 2 arbres à cames (roulements non inclus), 2 joints d'embase, 2 joints de culasse, 2 joints d'échappement, 2 kits piston complet, un pignon de sortie moteur 15 dents, de nouveaux gicleurs et une notice de pose indiquant le remontage et la modification de la boite à air.
Tout nos produits sont livrés pré-réglés.
Vous n'avez donc qu'un travail de démontage / remontage à effectuer. (seul le couvercle de boite à air necessite d'être percé)
PROCEDURE :
Contactez nous pour confirmer la disponibilité: 0615985382
. Vous démontez ensuite et envoyez vos deux cylindres entierement nu et bien emballé à l'adresse que vous aurez recu avec par mail (Attention, ils sont fermé au mois d' Aout chaque année) . Environ 15 à 18 jours après, vous receverez vos cylindres prets à remonter. La pose d'un kit permettant de dépasser les limites légale de la catégorie de votre véhicule, par exemple 125cm3 ou 15cv. Il incombe au propriétaire de se mettre en conformité avec la loi en vigeur dans le pays d'utilisation.
En France,  il nécessite que ce véhicule fasse l'objet d'une déclaration préalable de retrait de la circulation
conformément aux dispositions du D.321-5-1. Il vous revient de vous mettre en conformité avec les lois du pays ou sera utilisé le produit. 
Produit destiné uniquement à la compétition, usage interdit sur la voie publique.