Uniquement pour les modèles avant 2007 à carburateur.

Augmenter l'arrivée d'air à l'entrée du boîtier en changeant le système de filtre à air est notre secret.
Un élément filtrant en mousse lavable Uni Filter permet un sérieux coup de boost.

NB : Les filtres KN, Green ne permettent aucun gain car ils ne touchent pas à la réduction à l'entrée du boîtier. La carburation n'ayant pas à être modifiée c'est la preuve qu'aucune puissance n'est gagnée. Ces produits n'ont jamais fait leur preuve de supériorité sinon les contructeurs les utiliseraient en origine. Attention donc aux pub mensongères, demandez au vendeur si il vous rembourse si vous n'êtes pas satisfait !!

Sur la route, la moto à plus de pêche et de reprise sur tout les rapports et monte plus rapidement jusqu'en zone rouge en conduite sportive, même sur le dernier rapport !

Attention, sur cette moto la pose d'un collecteur d'échappement de gros diamètre fait perdre en vitesse maximum. La pose d'un silencieux adaptable fait gagner en couple de manière trés sensible. Rouler sans la chicane fait perdre nettement en vitesse maximum. Donc choisissez bien votre pot car tous ne donnent pas de bons résultats.
Bon : Thunder, Ixil
Moyen : Devil
Mauvais : Ninja

PROCEDURE :
Suite à votre commande nous vous enverrons :
- un élement filtre en mousse
- un cornet CNC à poser à l'entrée de la boîte à air
- une cale afin d'enrichir au niveau de l'aiguille
- un pignon de sortie moteur une dent de moins
- un gicleur principal à n'utiliser que si vous avez changé de pot d'échappemet.

Tout nos produits sont livrés pré-réglés. Vous n'avez donc qu'un travail de pose à effectuer

Attention, la modifications des caractéristiques techniques d'un véhicule entraîne un défaut de conformité susceptible d'en interdire l'usage sur la voie publique.

UPOWER -> champion de France 2006 en endurance sur piste sur 125CBR

CBR 125 Banc Fuchs par atilix

Passage d'un CBR 125 avec kit admission Up power + pot ixil, sur un Banc Fuchs !
Resultat 14.9 cv au lieu de 13.2 cv d'origine.