Ce moteur dispose d'un bi-cylindre à refroidissement à air et il est simplement dérivé du 250.
Les gains sont possible car la base du 250 est là. Ce qui veut dire, grosses soupapes et gros carburateur. Vous pourrez enfin pleinement utiliser le dernier rapport et de ne pas avoir à rétrogader au moindre coup de vent.
ATTENTION : L'accélération progresse vous permettant de doubler sans rétrograder. La vitesse maxi est atteinte bien plus rapidement. La vitesse en duo est stable.
La modification s'effectue sur les cylindre d'origine, envoyez nous ceux ci bien emballé avec votre bon de commande.
Ce produit doit être utiliser avec notre kit admission ref 35.
Garantie contre tout vice caché
La pose d'un kit permettant de dépasser les limites légale de la catégorie de votre véhicule, exemple 125cm3 ou 15cv, est autorisée à la condition que ce véhicule fasse l'objet d'une
déclaration préalable de retrait de la circulation conformément aux dispositions du
D.321-5-1
Vous devrez joindre à votre commande la copie de cette déclaration. Nous ne somes pas habilité à vérifier si vous avez effectivement effectué ce retrait.
Avis des utilisateurs :
Bernard: J'ai pris le kit, je suis encore en rodage 250 km, mais déjà le confort de conduite est hallucinant effectivement à 80
km, on peux doubler sans problème.
Je peux dire que la moto est beaucoup plus rassurante avec cette puissance
adaptée, à la conduite. En 5 ème, je roule en " boite automatique" comme un scooter.
Honda
