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Kit moteur 170cm3 pour Yamaha Dragstar 125 |
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Réf.37 |
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Kit moteur 170cm3 pour Yamaha Dragstar 125 |
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Réf.37 |
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Prochain arrivage fin février 2012
Ce moteur dispose d'un bi-cylindre à refroidissement à air et il est simplement dérivé du 250.
Nous avons travaillé sur des modifications permettant d'augmenter le couple et donc l'élasticité du moteur.
Le résultat obtenu est possible car c'est au départ une base 250 cm3. Vous pourrez enfin pleinement utiliser le dernier rapport et ne pas rétrogader au moindre coup de vent.
ATTENTION : L'accélération progresse vous permettant de doubler sans rétrograder. La vitesse maxi est atteinte bien plus rapidement. La vitesse en duo est stable.
Tout nos produits sont livrés pré-réglés. Vous n'avez donc qu'un travail de pose à effectuer. S'utilise avec le kit d'admission ref 39 uniquement.
Nous garantissons contre tous vices cachés.
La pose d'un kit permettant de dépasser les limites légale de la catégorie de votre véhicule, exemple 125cm3 ou 15cv, est autorisée à la condition que ce véhicule fasse l'objet d'une déclaration préalable de retrait de la circulation conformément aux dispositions du D.321-5-1
Vous devrez joindre à votre commande la copie de cette déclaration. Nous ne somes pas habilité à vérifier si vous avez effectivement effectué ce retrait.
Nos modifications sont fiables, le record de kilométrage parcouru est supérieur à 50 000km sans aucun démontage.
Avis des utilisateurs :
Bernard : J'ai pris le kit, je suis encore en rodage
250 km, mais déjà le confort de conduite est hallucinant effectivement à 80
km, on peux doubler sans problème.
Je peux dire que la moto est beaucoup plus rassurante avec cette puissance
adaptée, à la conduite. En 5 ème, je roule en " boite
automatique" comme un scooter.
NB nous conseillons de conserver le système d'échappement d'origine, qui sur cette moto, offre la meilleure efficacité.
PROCEDURE :
Vous devez démonter et nous envoyer vos deux cylindres afin qu'on les modifient. Sous 8 à 15 jours nous vous les renverront avec toute les pièces nécessaires au remontage.
Vous devrez nous fournir également un certificat d'utilisation en compétition rédigé sur papier libre.
En effet nous avons l'obligation légale de vous informer que votre moto ainsi modifiée ne pourra plus être utilisée autrement que dans le cadre de compétition.
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