Ce moteur a peu de puissance. Les utilisateurs lui reprochent une faible accélération avec des difficultés à dépasser en toute sécurité.
Avec notre modification, il est litéralement transfiguré et ses performances en vitesse moyenne évolueront de manière spectaculaire.

La fiabilité est assurée car ce moteur existe d'origine en 160cm3.

Pour ce moteur nous avions élaboré un arbre à cames prototype qui nous donnait de trés bon résultats. Quel ne fut pas notre surprise de découvrir en Argentine une pièce d'origine semblable. Du coup nous sommes sùr que la fiabilité ne pourra être mise en cause. Le joint de culasse plus fin permet de compenser la perte de compression due aux diagrammes plus 'ouvert'.

Il sera joint une notice précise expliquant une modification du filtre à air ainsi qu'un nouveau pignon de sortie de boîte de vitesse afin d'optimiser la démultiplication.

Il est préférable de nous envoyer votre arbre à cames afin que l'on remonte sur notre arbre l'entraînement du compte tours.

ATTENTION : L'accélération progressera nettement. De fait, lorsque vous voulez doubler à 80km/h, vous disposez contrairement à l'origine, d'une réelle accélération. La vitesse maximum sera plus rapidement et plus souvent atteinte. Vous ne serez plus obligé de rétrogader lors d'un coup de vent ou bien en duo.

Attention, la modifications des caractéristiques techniques d'un véhicule entraîne un défaut de conformité susceptible d'en interdire l'usage sur la voie publique.